ANTIGOLD: "ΚΑΛΗ Η ΜΕΤΑΛΛΟΥΡΓΙΑ ΧΡΥΣΟΥ ΑΝ ΕΙΝΑΙ ΚΡΑΤΙΚΗ" - ΤΟ ΙΔΙΟ ΙΣΧΥΕΙ ΚΑΙ ΜΕ ΤΑ ΣΥΜΠΥΚΝΩΜΑΤΑ? ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΟΞΙΚΑ ΟΤΑΝ ΕΙΝΑΙ ΚΡΑΤΙΚΑ?

Ρεντίνα 2013: Φώτο από το φορτηγό από το οποίο διέρρευσε συμπύκνωμα χρυσοφόρου πυρίτη, κάτω από συνθήκες τις οποίες δεν μας έχει αποκαλύψει ακόμη το antigold σύστημα.. Γιατί άραγε;

Και ενώ εκκρεμεί η δημοσιοποίηση της προτίμησης της ΜΚΟ "παρατηρητήριο μεταλλευτικών δραστηριοτήτων" ως προς το πως θέλει την κρατική μεταλλουργία στο προσεχές μέλλον στον Μάντεμ Λάκκο (πυρομεταλλουργική ή υδρομεταλλουργική με χρήση κυανίου) θυμηθήκαμε ακόμη μια σοβαρή antigold εκκρεμότητα.

Ναι μεν, είναι πολύ αισιόδοξο το γεγονός ότι το antigold σύστημα προεξάρχοντος της συνονόματης ΜΚΟ έχει αντιληφθεί την τεράστια σημασία του να αποκτήσει η Ελλάδα μονάδα μεταλλουργικής βιομηχανίας για την επεξεργασία των συμπυκνωμάτων που παράγονται, έτσι ώστε αυτά να μην φεύγουν στο εξωτερικό και να μην χάνονται πολύτιμα έσοδα.

Από την άλλη δε, πρέπει να μας ξεκαθαρίσουν οι φίλοι antigold, αν αυτά τα συμπυκνώματα τελικά είναι... τοξικά και... επικίνδυνα για τη δημόσια υγεία. Πρωτίστως, όταν μεταφέρονται και τυγχάνει να περνούν τα φορτία τους μέσα ή πλησίον από κατοικημένες περιοχές και δευτερευόντως όταν τοποθετούνται σε κοντέινερ εντός λιμενικών εγκαταστάσεων για να φορτωθούν σε καράβια.

Θυμόμαστε με τι σπουδή επιχείρησαν οι antigold πριν από 4 χρόνια να διακόψουν την οδική μεταφορά των συμπυκνωμάτων χρυσού, μολύβδου και ψευδαργύρου από τα μεταλλεία του Στρατωνίου και της Ολυμπιάδας προς το λιμάνι της Θεσσαλονίκης και την παράκρουση που είχαν πάθει ψάχνοντας να βρούν διαρροές στα κοντέινερ που βρίσκονταν τα συμπυκνώματα εντός του λιμανιού.

Ποιός μπορεί να ξεχάσει το φορτηγό εργολάβου, από του οποίου την καρότσα διέφυγε συμπύκνωμα 1 κ.μ. χρυσοφόρου πυρίτη από την Ολυμπιάδα τον Σεπτέμβριο του 2013 γύρω στις 4 το απόγευμα, κατά τη διάρκεια αλλαγής ελαστικού σε συνεργείο της Ρεντίνας;

Ποιος μπορεί να ξεχάσει τον θρίαμβο των συμπτώσεων αυτής της ιστορίας, όπου κατά σύμπτωση το ιστολόγιο της εν λόγω ΜΚΟ το πρωί της ίδιας μέρας και πριν συμβεί το ατύχημα δημοσίευε καταγγελία του για "την τοξικότητα και την επικινδυνότητα" των μεταφερόμενων συμπυκνωμάτων πυριτών, την οποία καταγγελία την ίδια μέρα δημοσίευσε, κατά σύμπτωση, η εβδομαδιαία εφημερίδα "Το Ποντίκι"....

Μάλιστα την επόμενη μέρα του ατυχήματος δημοσίευσε με φωτογραφία του φορτηγού σταθμευμένο σε πάρκινγκ του Σταυρού μια μέρα πριν συμβεί το ατύχημα!!!

Η πιο συγκλονιστική όμως... σύμπτωση σ' αυτή την υπόθεση ήταν ότι δευτερόλεπτα μετά τη διαρροή του συμπυκνώματος στο βουλκανιζατέρ περνούσε από το σημείο ένα αυτοκίνητο στο οποίο επέβαιναν 3 μέλη του "συντονιστικού κατά των εξορύξεων"! 

Οι 2 ήταν από Ιερισσό και ο ένας από Σταυρό, οι οποίοι φρόντισαν, ως όφειλαν, στην ταχύτατη επικοινωνιακή διάδοση του ατυχήματος, το οποίο επικύρωσε την πρωινή antigold καταγγελία.

Τελικά, τι έγινε μ' αυτή την ιστορία; Αποφάνθηκε το γενικό χημείο του κράτους για την τοξικότητα και την επικινδυνότητα ή μη των συμπυκνωμάτων; Ολοκληρώθηκαν οι έρευνες για τις συνθήκες του ατυχήματος. Έχει εκδοθεί κάποιο σχετικό πόρισμα; 

Οι antigold που παγίως έχουν πληροφόρηση μέσα από τις κρατικές υπηρεσίες γιατί μας έχουν αφήσει τόσα χρόνια στο σκότος και χωρίς ενημέρωση; Ή τους έχουν γίνει γνωστά κάποια πράγματα τα οποία κρατούν για τον εαυτό τους και τα οποία τους ώθησαν στην ξαφνική συμπάθεια που δείχνουν και προς τα συμπυκνώματα; 

Θα μάθουμε την αλήθεια; Η και εδώ ισχύει ό,τι και και στη μεταλλουργία κατά την antigold ρητορική; Δηλαδή τα συμπυκνώματα δεν είναι επικίνδυνα, όταν τα εκμεταλλεύεται αποκλειστικά το κράτος;