Πρωτοβουλία Πολιτών Δήμου Αριστοτέλη

Σημαντική αποκλιμάκωση καταγράφουν οι τιμές του πετρελαίου, με το Brent να υποχωρεί κάτω από τα 90 δολάρια το βαρέλι, καθώς οι δηλώσεις του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ για επικείμενη συμφωνία με το Ιράν ενισχύουν τις προσδοκίες για αποκλιμάκωση της έντασης στη Μέση Ανατολή.  Την ίδια ώρα, από το Λουξεμβούργο, ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και πρόεδρος του Eurogroup, Κυριάκος Πιερρακάκης, υπογράμμισε ότι η προσιτή ενέργεια αποτελεί προϋπόθεση για την ευρωπαϊκή ανταγωνιστικότητα, στέλνοντας μήνυμα υπέρ της ενίσχυσης των επενδύσεων στις ενεργειακές υποδομές.  Ουσιαστικά, το βασικό μήνυμα που εκπέμπεται από τις Βρυξέλλες και το Λουξεμβούργο είναι ότι η μακροπρόθεσμη απάντηση στις ενεργειακές κρίσεις δεν βρίσκεται μόνο στη γεωπολιτική αποκλιμάκωση, αλλά και στη συνέχιση των επενδύσεων που θα καταστήσουν την Ευρώπη πιο ανταγωνιστική, πιο αυτάρκη και λιγότερο ευάλωτη στις διεθνείς αναταράξεις. Οι τιμές Πάντως, οι αγορές ενέργειας υποδέχθηκαν θετικά τις εξελ...

Με τις διεθνείς αγορές πετρελαίου να βουτούν πάνω πάνω από 15% μετά την εκεχειρία των δύο εβδομάδων στον πόλεμο ΗΠΑ – Ιράν το ερώτημα που βγαίνει αβίαστα είναι αν και πότε θα φανούν αυτές οι μειώσεις στα καύσιμα που πωλούνται στην Ελλάδα. Το πετρέλαιο Μπρεντ υποχώρησε χθες 8 Απριλίου κατά περίπου 15 δολάρια το βαρέλι και κινούταν στα επίπεδα των 94 – 95 δολαρίων ανά βαρέλι . Και πλέον οι ιδιοκτήτες οχημάτων αλλά και οι επαγγελματίες αναμένουν τις μειώσεις στα βενζινάδικα προκειμένου να πάρουν ανάσα… από το ράλι των τιμών.  Η μέση τιμή της αμόλυβδης βενζίνης είναι στα 2,075 ευρώ ανά λίτρο , ενώ του πετρελαίου κίνησης μετά την επιδότηση των 20 λεπτών του ευρώ ανά λίτρο είναι στα 2,071 ευρώ ανά λίτρο . Την ίδια στιγμή το άλλο μεγάλο ερώτημα που τίθεται είναι αν η εκεχειρία των δύο εβδομάδων θα ενισχύσει περαιτέρω την επάρκεια στα καύσιμα. Και αυτό το θέμα ήταν αντικείμενο χθεσινής σύσκεψης ανάμεσα στην ηγεσία του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, στελεχών των δύο διυλιστη...

Μέρος των στρατηγικών αποθεμάτων της και συγκεκριμένα 2 εκατ. βαρέλια πετρελαίου με τη μορφή βενζίνης, ντίζελ και μαζούτ απελευθερώνει η Ελλάδα σε μια κίνηση ανάσα για την αγορά που απειλείται από την ενεργειακή ασφυξία του πολέμου στη Μέση Ανατολή. Ιστορικό ορόσημο: Το 8% των αποθεμάτων στην αγορά H ποσότητα που απελευθερώνεται αντιστοιχεί στο 8% των διαθέσιμων στρατηγικών αποθεμάτων 90 ημερών (περί τα 25 εκατ. βαρέλια) της χώρας και είναι η μεγαλύτερη που έχουμε ποτέ αποδεσμεύσει ως χώρα και για αυτό δείχνει το μέγεθος της ανησυχίας για την κατάσταση που επικρατεί. Η απελευθέρωση κλειδώνει στις λεπτομέρειές της και δρομολογείται σήμερα στην διευρυμένη σύσκεψη που έχει συγκαλέσει ο υπουργός Περιβάλλοντος και ενέργειας Σταύρος Παπασταύρου με εκπροσώπους των διυλιστηρίων της χώρας. Η σταδιακή αποδέσμευση στρατηγικών αποθεμάτων δρομολογείται σε διάστημα 3 μηνών, κατά τα προβλεπόμενα του Κανονισμού του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας, με τις πρώτες ποσότητες να αποδεσμεύονται αμέσως με...

Ο Επίτροπος Ενέργειας Νταν Γιόργκενσεν © consilium.europa.eu Ακόμα και περιορισμούς στην κατανάλωση στα καύσιμα με δελτίο εξετάζει η Ευρωπαϊκή Ένωση καθώς η τρέχουσα ενεργειακή κρίση που έχει προκληθεί από τον πόλεμο ΗΠΑ-Ισραήλ εναντίον Ιράν αναμένεται να έχει μεγάλη διάρκεια. «Αυτή θα είναι μια μεγάλη κρίση και οι τιμές ενέργειας θα είναι υψηλές για πολύ καιρό ακόμη», δήλωσε ο Νταν Γιόργκενσεν, ο αρμόδιος Επίτροπος της Ε.Ε, σε συνέντευξη που έδωσε στους Financial Times. Περίπου προ ενός 24ώρου, ο Αμερικανός πρόεδρος, Ντόναλντ Τραμπ, δήλωσε πως σκοπός των ΗΠΑ να επιφέρουν σκληρό πλήγμα στο Ιράν αλλά υπολογίζοντας, παράλληλα, ότι ο πόλεμος θα λήξει το πολύ μέσα σε τρεις εβδομάδες.  Αυτά τα αντιφατικά μηνύματα μαζί με την ανένδοτη στάση της Τεχεράνης ενισχύουν φόβους για ένα παρατεταμένο κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ, με τις τιμές του αργού πετρελαίου να έχουν οδηγηθεί στο υψηλότερο επίπεδο της τελευταίας τετραετίας στα 112 δολάρια το βαρέλι , με ημερήσια άνοδο 11,93%. Η τιμή του...

Η κυβέρνηση των ΗΠΑ δεν ενέκρινε το αίτημα της Σερβικής Πετρελαϊκής Βιομηχανίας- NIS να λάβει ειδική άδεια εισαγωγής πρώτης ύλης ώστε να παραταθεί η λειτουργία του διυλιστηρίου της. Η NIS υπόκειται σε αμερικανικές κυρώσεις , από τον περασμένο Οκτώβριο, εξαιτίας της ιδιοκτησιακής δομής της εταιρίας όπου το πλειοψηφικό πακέτο των μετοχών (51,16% ) ανήκει στην GazpromNeft. Η ρωσική αυτή εταιρία φέρεται να χρηματοδοτεί την εισβολή στην Ουκρανία.  Ο πρόεδρος της Σερβίας ανακοινώνονταν την απόφαση των ΗΠΑ, σε έκτακτη συνέντευξη Τύπου, δήλωσε απογοητευμένος. «Περιμέναμε να λάβουμε άδεια από την κυβέρνηση των ΗΠΑ για να συνεχίσουμε τη λειτουργία του διυλιστηρίου, αλλά δεν λάβαμε θετική απόφαση από τις ΗΠΑ. Είμαι απογοητευμένος» δήλωσε ο Αλεξάνταρ Βούτσιτς. Ο Σέρβος πρόεδρος ανακοίνωσε ότι η κυβέρνηση έδωσε την συγκατάθεση της στην NIS για να σταματήσει την λειτουργία του το διυλιστήριο στο Πάντσεβο. Ανέφερε ότι τα αποθέματα όλων των ειδών καυσίμων επαρκούν μέχρι το τέλος Ιανουαρίου το...

Στην αύξηση της τιμής των καυσίμων που επιδοτούνται σε μεγάλο βαθμό υπό ορισμένες περιορισμένες συνθήκες θα προχωρήσει το Ιράν, σύμφωνα με την ημιεπίσημη υπηρεσία ειδήσεων Tasnim, καθώς η εν λόγω χώρα - μέλος του ΟΠΕΚ επιδιώκει να ελέγξει την αυξανόμενη ζήτηση καυσίμων χωρίς να προκαλέσει την αντίδραση του κοινού. «Με την απόφαση της κυβέρνησης, από τον Δεκέμβριο, ο ανεφοδιασμός οχημάτων με κάρτες καυσίμων έκτακτης ανάγκης θα χρεώνεται με 50.000 ιρανικά ριάλ ανά λίτρο (0,44 δολάρια ανά λίτρο στην ελεύθερη αγορά)», ανέφερε το Tasnim, προσθέτοντας ότι η νέα τιμή αντιπροσωπεύει το 10% του κόστους που έχει το κράτος για την αγορά ενός λίτρου καυσίμου από τα διυλιστήρια. Οι κάρτες έκτακτης ανάγκης μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε πρατήρια καυσίμων εάν ο οδηγός δεν διαθέτει την έξυπνη κάρτα που εισήχθη το 2007, η οποία του επιτρέπει να αγοράσει έως 60 λίτρα καυσίμου με 15.000 ριάλ ανά λίτρο (0,14 δολάρια) και έως 100 λίτρα με 30.000 ριάλ ανά λίτρο (0,27 δολάρια). Σύμφωνα με το Tasnim, ...

Τα πρώτα τους σημάδια αφήνουν στην εγχώρια αγορά καυσίμων οι εχθροπραξίες ανάμεσα στο Ισραήλ και το Ιράν. Η αύξηση κατά περίπου 5% του πετρελαίου Μπρεντ στα 74,23 δολάρια το βαρέλι την περασμένη Παρασκευή 13 Ιουνίου έναντι 70,78 δολάρια το βαρέλι πυροδότησε ένα πρώτο κύμα ανατιμήσεων στα διυλιστήρια και τις εταιρείες εμπορίας πετρελαιοειδών. Αυξήσεις της τάξης των 0,02 ευρώ/λίτρο στις αντλίες Σύμφωνα με εκτιμήσεις από σήμερα Δευτέρα 16 Ιουνίου περνάνε οι πρώτες αυξήσεις και στην εγχώρια καυσίμων που υπολογίζονται σε 0,02 ευρώ ανά λίτρο στις τιμές της βενζίνης και του ντίζελ. Οι ίδιες πηγές της αγοράς των καυσίμων αναφέρουν πώς μέχρι μεθαύριο Τετάρτη 18 του μηνός θα κορυφωθεί το κύμα των αυξήσεων που προκάλεσε την περασμένη Παρασκευή η επίθεση του Ισραήλ στο Ιράν. Οι εκτιμήσεις για την αγορά πετρελαιοειδών Παράγοντες της εγχώριας αγοράς πετρελαιοειδών υποστηρίζουν στον ΟΤ ότι προσώρας είναι αβέβαιη η οποιαδήποτε πρόβλεψη για την αγορά του Μπρεντ και συνολικά του αργού πετρελαίο...

Σχέδιο για την παραγωγή βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων (Sustainable Aviation Fuels, SAF) προωθεί το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας με στόχο να καλυφθούν από εγχώριους πόρους οι υποχρεωτικοί στόχοι που θέτει η ευρωπαϊκή νομοθεσία ως προς την προσθήκη SAF στα καύσιμα που χρησιμοποιούν τα αεροπλάνα. Όπως ανέφερε χθες η υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Αλεξάνδρα Σδούκου σε σχετικό συνέδριο που διοργανώνει το Κέντρο Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΚΑΠΕ), το ΥΠΕΝ προχώρησε τον προηγούμενο μήνα σε προκοινοποίηση αιτήματος προς τη γενική διεύθυνση Ανταγωνισμού της ΕΕ, προκειμένου να επιτραπεί η κρατική στήριξη στις επενδύσεις που απαιτούνται για την παραγωγή αυτών των καυσίμων.

Οι συνέπειες της έντασης που επικρατεί στη Μέση Ανατολή στις διεθνείς τιμές του πετρελαίου αλλά και το πώς αναμένεται να επηρεαστεί η εγχώρια αγορά από τα τεκταινόμενα τέθηκε το  πρωί στο Action24. Με παρέμβασή του ο πρώην πρόεδρος της ΠΟΠΕΚ , Γιώργος Ασμάτογλου, επιβεβαίωσε ότι το τελευταίο διήμερο σημειώνονται μικρές αυξήσεις στις τιμές της βενζίνης που κινείται στα 1,75 ευρώ.

Αν είμαστε τυχεροί, το 2027 θα έχουμε μια διαφορετική συνέλευση μετόχων, τόνισε ο διευθύνων σύμβουλος της Helleniq Energy Ανδρέας Σιάμισιης αναφερόμενος στις έρευνες για υδρογονάνθρακες που είναι σε εξέλιξη στο Ιόνιο και Δυτικά - Νοτιοδυτικά της Κρήτης. Ο ίδιος επανέλαβε ωστόσο ότι δεν έχει ληφθεί ακόμη απόφαση για την υλοποίηση ερευνητικών γεωτρήσεων. "Έχουν ολοκληρωθεί οι σεισμικές έρευνες σε όλες τις περιοχές και είναι σε εξέλιξη η ερμηνεία των δεδομένων που προέκυψαν από αυτές, η οποία χρειάζεται 6-12 μήνες ακόμη . Θα δούμε τα τεχνικά, περιβαλλοντικά και πολιτικά θέματα και εντός 12-18 μηνών θα πάρουμε την απόφαση αν θα προχωρήσουμε σε ερευνητική γεώτρηση", ανέφερε.

Ήρθε για να μείνει η αύξηση στα καύσιμα, η οποία αναμένεται να ξεπεράσει τα 10 λεπτά. Πιο συγκεκριμένα, η νέα νομοθεσία της Ευρωπαϊκής Ένωσης για να τιμολογηθούν οι ρύποι των καυσίμων στις οδικές μεταφορές και τη θέρμανση (ETS2) πρόκειται να εφαρμοστεί από το 2027, οδηγώντας σε άνοδο τις τιμές τους. Μέχρι σήμερα, οι ρύποι τιμολογούνταν μονάχα στην περίπτωση συγκεκριμένων κλάδων, όπως της βιομηχανίας. Αυτό, όμως, αλλάζει πλέον και διευρύνεται ώστε να πετύχει η Ευρωπαϊκή Ένωση τον κλιματικό της στόχο. Όπως αναφέρει το Euractiv, η νέα ρύθμιση συμφωνήθηκε πέρυσι με στόχο οι τιμές των ρύπων να παραμείνουν κάτω από τα 45 ευρώ/τόνο CO2 , που μεταφράζεται σε ένα «καπέλο» περίπου 10 λεπτών στην τιμή της βενζίνης ή του ντίζελ στην αντλία.

Εγκρίθηκε στην Μπούντεσταγκ, την ομοσπονδιακή βουλή, ο προϋπολογισμός του 2024, ο οποίος προβλέπει δαπάνες 477 δισεκατομμυρίων ευρώ και νέο χρέος ύψους 39 δισεκατομμυρίων , στο όριο του «φρένου χρέους». Τον προϋπολογισμό, ο οποίος έπρεπε να έχει εγκριθεί ήδη από τον Δεκέμβριο, αλλά καθυστέρησε εξαιτίας απόφασης του Ομοσπονδιακού Συνταγματικού Δικαστηρίου που είχε ως αποτέλεσμα την ανάγκη κάλυψης επιπλέον δημοσιονομικού κενού, υπερψήφισαν οι βουλευτές του Σοσιαλδημοκρατικού Κόμματος (SPD), των Πρασίνων και των Φιλελευθέρων (FDP), ενώ τον καταψήφισαν τα κόμματα της αντιπολίτευσης. Μεταξύ των μέτρων που προβλέπονται είναι η σταδιακή κατάργηση των επιδοτήσεων στο αγροτικό πετρέλαιο, η οποία έχει προκαλέσει έντονες αντιδράσεις από την πλευρά των αγροτών, ο υψηλότερος φόρος στα αεροπορικά εισιτήρια και η κατάργηση της κρατικής επιδότησης για την αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου.

Όχι μόνο έχουν σβήσει τα κέρδη λόγω της ανάφλεξης στην Μ. Ανατολή, για την διεθνή τιμή του πετρελαίου, αλλά βρίσκονται στα χαμηλότερα επίπεδα των τελευταίων 4 μηνών . Η εξέλιξη αυτή σε συνδυασμό με την μικρή άνοδο της ισοτιμίας του ευρώ με το δολάριο, προδικάζουν σημαντική πτώση των τιμών στα καύσιμα που εκτιμάται ότι μπορεί να φτάσουν ακόμη και τα 10 λεπτά το λίτρο για την βενζίνη και τα 6 με 7 λεπτά για το diesel κίνησης και το πετρέλαιο θέρμανσης. Σήμερα η τιμή του Brent υποχώρησε κάτω από τα 80 δολάρια το βαρέλι με κάμψη σχεδόν 3%, κάτι που είχε να συμβεί από τις αρχές Ιουλίου και βέβαια είναι κατά πολύ χαμηλότερα από τα υψηλά της περιόδου – πάνω από τα 90 δολάρια - που έχει σηματοδοτηθεί από την έκρυθμη κατάσταση που επικρατεί στην Μ. Ανατολή.

Εντυπωσιακή πτώση καταγράφεται στις διεθνείς τιμές του πετρελαίου, κάτι που γεννά ελπίδες, αν εδραιωθεί αυτή η τάση, να υποχωρήσουν οι τιμές και στην αντλία που συνεχίζουν να κάνουν… υπερπτήσεις. Η τιμή του πετρελαίου Brent βρέθηκε χθες κάτω από τα 86 δολάρια το βαρέλι , ενώ πριν από μία εβδομάδα ήταν πάνω από τα 96 δολάρια, δηλαδή σε ελάχιστες ημέρες έχασε το 10% της αξίας του. Βασική αιτία οι φόβοι που υπάρχουν για σημαντική μείωση της ζήτησης, που ενδεχομένως να φέρει η επιβράδυνση της οικονομίας. Με βάση τα στοιχεία η τιμή του Brent βρίσκεται κοντά στα επίπεδα που ήταν στις 30 Αυγούστου, όταν και ξεκίνησε το ράλι που έφερε την τιμή πάνω από τα 96 δολάρια το βαρέλι για το Brent.

Τα νεότερα στοιχεία του συνδέσμου εισαγωγέων αυτοκινήτων για το μήνα Ιούλιο μαρτυρούν συνέχεια της φετινής τάσης για πτώση του μεριδίου των βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων υπέρ της ηλεκτροκίνησης. Συγκεκριμένα, τον Ιούλιο το 38,3% των νέων ταξινομήσεων ήταν στη βενζίνη από 47,8% ένα χρόνο νωρίτερα. Στο πετρέλαιο το ποσοστό υποχώρησε από 18,3% σε 13,7%. Αντιθέτως, τα υβριδικά είδαν το δικό;o τους μερίδιο να αυξάνεται από 24,3% σε 34,5% και στα αμιγώς ηλεκτρικά και ηλεκτρικά επαναφορτιζόμενα σχεδόν διπλασιάστηκε από 5,4% σε 10,1%.

Η απαλλαγή από τα παλιά ελαστικά αποτελεί εδώ και καιρό πρόβλημα. Κάθε χρόνο περισσότερα από ένα δισεκατομμύριο φτάνουν στο τέλος της διαδρομής τους. Μέχρι πρόσφατα, τα περισσότερα πετάγονταν σε χώρους υγειονομικής ταφής ή συσσωρεύονταν σε αποθήκες, οι οποίες περιστασιακά έπιαναν φωτιά.  Οι αυστηρότεροι περιβαλλοντικοί νόμοι σημαίνουν ότι πολλές χώρες επιμένουν πλέον στην ανακύκλωση των ελαστικών, η οποία, κατά κάποιον τρόπο, συμβαίνει. Ορισμένες από τις μεθόδους μπορεί να είναι καλύτερες από την απόρριψή τους, αλλά δεν είναι ιδιαίτερα «πράσινες». Η ανάκτηση ενέργειας είναι μια κοινή μέθοδος. Περιλαμβάνει την καύση ελαστικών σε αποτεφρωτήρα για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας ή ως συμπληρωματικό καύσιμο για την παροχή θερμότητας σε κλιβάνους τσιμέντου και άλλες βιομηχανικές διεργασίες. Αυτή, όμως, η πρακτική παράγει ρύπανση που θερμαίνει τον πλανήτη.

Σημαντικές μειώσεις στις τιμές των καυσίμων, έρχονται τις επόμενες ημέρες, ως απόρροια της μεγάλης πτώσης που έχει σημειώσει η τιμή του πετρελαίου στις διεθνείς αγορές που βρίσκεται στα χαμηλότερα επίπεδα του 2022. Η πτώση αυτή φτάνει μέχρι και τα 10 δολάρια το βαρέλι , σε λίγες μόνο ημέρες, ενώ και σε συνδυασμό με την διατήρηση της ισοτιμίας του ευρώ έναντι του δολαρίου στα υψηλά 6μηνου, φέρνει προ των θυρών μεγάλες μειώσεις. Βέβαια μένει να το δούμε και στην πράξη, αφού στο παρελθόν έχουν διαψευσθεί οι προσδοκίες. Κάποιοι αναλυτές σημειώνουν ότι μία δίκαιη τιμή σήμερα, θα ήταν για την βενζίνη κάτω από το 1,7 ευρώ το λίτρο και για diesel κίνησης κάτω από το 1,5 ευρώ το λίτρο.

Η Ουγγαρία κατάργησε το πλαφόν στις τιμές της βενζίνης, αφού οι ελλείψεις προκάλεσαν αγορές πανικού και έθεσαν σε κίνδυνο την ικανότητα της χώρας να αναπληρώσει τα αποθέματα έκτακτης ανάγκης, ανακοίνωσε η κυβέρνηση. Τα ανώτατα όρια τιμών, που εισήγαγε ο πρωθυπουργός Βίκτορ Ορμπάν πριν από 13 μήνες, όταν οι τιμές των καυσίμων είχαν εκτιναχτεί σε όλη την Ευρώπη, έγιναν μη βιώσιμα μετά την αύξηση του κόστους εισαγωγής διυλισμένων προϊόντων λόγω των κυρώσεων της ΕΕ στο ρωσικό πετρέλαιο.

Τις τελευταίες ημέρες οι οδηγοί παρατηρούν να έχει συμβεί μια αλλαγή στα δεδομένα γύρω από τα καύσιμα κίνησης. Συγκεκριμένα το παραδοσιακά φθηνότερο έως και 30% πετρέλαιο κίνησης, είναι πλέον ακριβότερο από τη βενζίνη στα πρατήρια καυσίμων. Για ποιο λόγο λοιπόν φτάσαμε σε αυτήν την ανατροπή και το πετρέλαιο κίνησης είναι πλέον πιο ακριβό από τη βενζίνη; Όπως εξηγούν στο Capital.gr πηγές της αγοράς καυσίμων, πίσω από την εξέλιξη αυτή βρίσκονται τα θεμελιώδη μεγέθη της αγοράς. Συγκεκριμένα το τελευταίο διάστημα παρατηρείται κατακόρυφη αύξηση της ζήτησης για diesel σε αντίθεση με τη ζήτηση στη βενζίνη η οποία παραμένει υποτονική.

Σε ιστορικό και επικίνδυνο χαμηλό αναμένεται να μειωθεί η στάθμη του Ρήνου απειλώντας άμεσα τη μεταφορά καυσίμων στην Ευρώπη.  Η στάθμη πλωτότητας στην κωμόπολη Kaub δυτικά της Φρανκφούρτης αναμένεται να μειωθεί υπό των 40 εκατοστών την Παρασκευή , με περαιτέρω μείωση τις επόμενες ημέρες, σύμφωνα με δεδομένα της γερμανικής κυβέρνησης.  Ο Ρήνος χρησιμοποιείται για τη μεταφορά υδρογονανθράκων, χημικών, σιτηρών και πληθώρας άλλων εμπορευμάτων. Η συγκυρία της κλιματικής αλλαγής και της τρέχουσας «τέλειας καταιγίδας» της ενεργειακής, πληθωριστικής και γεωπολιτικής κρίσης στην Ευρώπη έχει εκτινάξει τις τιμές στα ύψη.