Πρωτοβουλία Πολιτών Δήμου Αριστοτέλη

Ο Ντόναλντ Τραμπ πρόκειται να ακυρώσει αύριο Πέμπτη κείμενο που είχε υιοθετηθεί επί των ημερών του προκατόχου του στην προεδρία Μπαράκ Ομπάμα κι αποτελούσε θεμέλιο λίθο των πολιτικών των ΗΠΑ για τη μείωση των εκπομπών αερίων τα οποία προκαλούν το φαινόμενο του θερμοκηπίου, ανακοίνωσε χθες Τρίτη η εκπρόσωπος του Λευκού Οίκου Κάρολαϊν Λέβιτ. «Πρόκειται για τη μεγαλύτερη ενέργεια απορρύθμισης στην αμερικανική ιστορία», τόνισε στον Τύπο, διαβεβαιώνοντας πως η απόφαση θα επιτρέψει στους Αμερικανούς να κάνουν οικονομίες. Η αναστροφή, εναντίον της οποίας εξεγείρονται επιστήμονες και υπερασπιστές του περιβάλλοντος, που έχουν ξεκαθαρίσει ότι εννοούν να προσφύγουν στη δικαιοσύνη για να την ακυρώσουν, θα σαρώσει τη δράση της αμερικανικής κυβέρνησης για το κλίμα. Το επίμαχο κείμενο «Endangerment Finding» Το επίμαχο κείμενο, γνωστό με την ονομασία διαπίστωση κινδύνου ( «Endangerment Finding» ) είχε υιοθετηθεί από την αμερικανική υπηρεσία προστασίας του περιβάλλοντος (EPA) το 2009. Όριζε ότι...

Η Γερμανία θα ασκήσει πιέσεις για πολύ αυστηρότερους κανονισμούς για το κλίμα στην Ευρωπαϊκή Ένωση, ώστε να μειωθούν γρήγορα οι εκπομπές στις βαριές βιομηχανίες που χρησιμοποιούν ορυκτά καύσιμα, μια δυνητικά αμφιλεγόμενη κίνηση, καθώς οι ψηφοφόροι στο μπλοκ ετοιμάζονται να προσέλθουν στις κάλπες, σημειώνει το Bloomberg. Το υπουργείο Οικονομίας σχεδιάζει να ζητήσει αυστηρότερους κανόνες της ΕΕ για την εποπτεία των κατασκευών και των βιώσιμων προϊόντων, σύμφωνα με έγγραφο που δημοσιεύθηκε την Τετάρτη. Θα απευθύνει την προσπάθειά του στην επόμενη Ευρωπαϊκή Επιτροπή, τον εκτελεστικό βραχίονα του μπλοκ, η οποία αναλαμβάνει καθήκοντα αργότερα φέτος.

Τις ισχυρές σχέσεις των ΗΠΑ με τη Χιλή εξήρε το Σάββατο η υπουργός Οικονομικών, Τζάνετ Γέλεν, λέγοντας ότι οι δύο χώρες θα μπορούσαν να βοηθήσουν η μία την άλλη ώστε να επιτύχουν αμοιβαία τους στόχους τους που αφορούν το κλίμα και την ενέργεια . Η Γέλεν προέβη στις παραπάνω δηλώσεις μετά από την επίσκεψή της στις εγκαταστάσεις επεξεργασίας λιθίου της Albemarle Corp στην πόλη Antofagasta της βόρειας Χιλής, στο πλαίσιο ενός ταξιδιού που αποσκοπούσε στην ενίσχυση των δεσμών με ένα κράτος- σύμμαχο.  Η Χιλή άλλωστε είναι γνωστό που διαθέτει πλούσια κοιτάσματα από το απαραίτητο για το όραμα της κυβέρνησης Μπάιντεν ορυκτό που χρησιμοποιείται στα ηλεκτρικά οχήματα.

Εις το πυρ το εξώτερον θέλει να εξωθήσει η δήμαρχος της γαλλικής πρωτεύουσας τα «αυτοκίνητα ελεύθερου χρόνου» ή SUV ή τέλος πάντων «υπερυψωμένα και συνήθως τετρακίνητα». Στις 4 Φεβρουαρίου η Αν Ινταλγκό καλεί τους Παριζιάνους να αποφανθούν με δημοψήφισμα «αν εγκρίνουν μια πολύ σημαντική αύξηση των τελών στάθμευσης των μη-κατοίκων της πόλης που εισέρχονται σ’ αυτή με αυτοκίνητα SUV ή 4Χ4». Πρόκειται ουσιαστικά για τον τριπλασιασμό της τιμής που θα πληρώνουν στα παρκόμετρα οι κάτοχοι «υψηλών και βαρέων οχημάτων πολλαπλής χρήσης». Μιλάμε για τα αυτοκίνητα που έχουν μπει εδώ και χρόνια στο στόχαστρο των περιβαλλοντιστών εξαιτίας του υπερβολικού άνθρακα και άλλων ρύπων που εκπέμπουν.  Γι’ αυτά που οι ριζοσπαστικότεροι εξ αυτών συνηθίζουν να ξεφουσκώνουν τα λάστιχα σε νυχτερινές επιδρομές που πραγματοποιούν σε δυτικοευρωπαϊκές μεγαλουπόλεις – μια «ιδέα» που είχαν λανσάρει το μακρινό 2009 Σουηδοί ακτιβιστές και τα επόμενα χρόνια έγινε μόδα στο Παρίσι και σε ολόκληρη τη Γαλλία εξάλλο...

Το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας έχει ολοκληρώσει τη σύνταξη του πλήρους κειμένου του επικαιροποιημένου Εθνικού Σχεδίου για την Ενέργεια και το Κλίμα (ΕΣΕΚ), με συνέπεια πλέον να είναι έτοιμο να υποβληθεί στην Κομισιόν. Έτσι, σύμφωνα με πληροφορίες του Insider.gr, το ΥΠΕΝ πρόκειται να το καταθέσει την επόμενη εβδομάδα στις Βρυξέλλες, ώστε να ξεκινήσει ο κύκλος διαβουλεύσεων με τα κοινοτικά κλιμάκια.  Στη συνέχεια, οι παρατηρήσεις των Βρυξελλών πρόκειται να ενσωματωθούν στο κείμενο, ώστε αυτό να τεθεί σε δημόσια διαβούλευση στη χώρα μας και με αυτό τον τρόπο να οριστικοποιηθεί, για να κοινοποιηθεί τελικά επίσημα στην Κομισιόν.

Η απαλλαγή από τα παλιά ελαστικά αποτελεί εδώ και καιρό πρόβλημα. Κάθε χρόνο περισσότερα από ένα δισεκατομμύριο φτάνουν στο τέλος της διαδρομής τους. Μέχρι πρόσφατα, τα περισσότερα πετάγονταν σε χώρους υγειονομικής ταφής ή συσσωρεύονταν σε αποθήκες, οι οποίες περιστασιακά έπιαναν φωτιά.  Οι αυστηρότεροι περιβαλλοντικοί νόμοι σημαίνουν ότι πολλές χώρες επιμένουν πλέον στην ανακύκλωση των ελαστικών, η οποία, κατά κάποιον τρόπο, συμβαίνει. Ορισμένες από τις μεθόδους μπορεί να είναι καλύτερες από την απόρριψή τους, αλλά δεν είναι ιδιαίτερα «πράσινες». Η ανάκτηση ενέργειας είναι μια κοινή μέθοδος. Περιλαμβάνει την καύση ελαστικών σε αποτεφρωτήρα για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας ή ως συμπληρωματικό καύσιμο για την παροχή θερμότητας σε κλιβάνους τσιμέντου και άλλες βιομηχανικές διεργασίες. Αυτή, όμως, η πρακτική παράγει ρύπανση που θερμαίνει τον πλανήτη.

«Εκείνο που πρέπει να αποφύγουμε άμεσα είναι να παραφορτώσουμε τη βάρκα προσθέτοντας διαρκώς νέους στόχους, για τον περιορισμό εκτός από το διοξείδιο του άνθρακα και των εκπομπών οξειδίων του αζώτου παραδείγματος χάρη ή για την υιοθέτηση νέων κανόνων που συνδέονται με το νόμο περί γεωργικών καλλιεργειών στο ύπαιθρο ή επίσης νέων κανόνων για τη βιοποικιλότητα» , δήλωσε μιλώντας την Τρίτη στην τηλεόραση ο πρωθυπουργός του Βελγίου Αλεξάντερ Ντε Κρo. O φιλελεύθερος φλαμανδός πολιτικός με τις δηλώσεις του συντάσσεται με το γάλλο πρόεδρο Εμανουέλ Μακρόν, ο οποίος στις 11 Μαΐου είχε απευθύνει έκκληση για να γίνει μια «ρυθμιστική παύση στην Ευρώπη» σε ό,τι αφορά τα περιβαλλοντικά ζητήματα, εκτιμώντας ότι η ΕΕ έχει κάνει ήδη «περισσότερα από τους γείτονές της για το περιβάλλον» και πλέον «έχει ανάγκη από μια σταθερότητα».