Πρωτοβουλία Πολιτών Δήμου Αριστοτέλη

Η Ευρωπαϊκή Ένωση ετοιμάζει μια νέα προσπάθεια ανασυγκρότησης της βιομηχανίας ημιαγωγών της, με ένα αναθεωρημένο σχέδιο που προβλέπει επενδύσεις ύψους 120 δισ. ευρώ έως το 2035 , σύμφωνα με προσχέδιο που περιήλθε σε γνώση του Bloomberg News. Το νέο πλαίσιο, γνωστό ως Chips Act 2.0, επιχειρεί να διορθώσει τις αδυναμίες της πρώτης ευρωπαϊκής πρωτοβουλίας του 2023, η οποία δεν κατάφερε να αυξήσει ουσιαστικά το μερίδιο παραγωγής μικροτσίπ της ΕΕ στην παγκόσμια αγορά. Αυτή τη φορά, το βάρος μετατοπίζεται από την ενίσχυση της παραγωγής στην τόνωση της ζήτησης για ευρωπαϊκά μικροτσίπ. Στο επίκεντρο των σχεδιασμών βρίσκεται η δημιουργία ενός νέου εργοστασίου παραγωγής προηγμένων ημιαγωγών τεχνητής νοημοσύνης και μικροτσίπ τεχνολογίας 3 νανομέτρων, επένδυση που εκτιμάται στα 30 δισ. ευρώ. Το έργο αναμένεται να χρηματοδοτηθεί από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, κράτη-μέλη και ιδιωτικές εταιρείες. Παράλληλα, η Κομισιόν σχεδιάζει να λειτουργήσει ως ενδιάμεσος κρίκος μεταξύ βιομηχανιών όπως οι τηλεπικο...

Καταστροφική χαρακτηρίζει τη συμφωνία ανάμεσα στην Ευρωπαϊκή Ένωση και τα κράτη της Νότιας Αμερικής (MERCOSUR) ο πρώην συμπρόεδρος της Ομάδας των Πρασίνων στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, Αυστριακός ευρωβουλευτής και μέλος της ομάδας που συμμετείχε στις σχετικές συζητήσεις, Τόμας Βάιτζ. «Η Ομάδα των Πρασίνων στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο είναι εναντίον αυτής της εμπορικής συμφωνίας », λέει κατηγορηματικά. Όπως εξηγεί, μιλώντας στον ot.gr,  «στην παρούσα μορφή της [η συμφωνία] θα ήταν καταστροφή για τη βιώσιμη γεωργία, για την ευρωπαϊκή πράσινη συμφωνία, για τη συμφωνία του Παρισιού και για τους ανθρώπους και στις δύο πλευρές του Ατλαντικού.» Η συμφωνία, της ΕΕ με τα κράτη της «Κοινής Αγοράς του Νότου» (Mercado Comun del Sur – MERCOSUR ), ιδρυτικά μέλη της οποίας είναι η Αργεντινή , η Βραζιλία , η Ουρουγουάη και η Παραγουάη αποτελεί αντικείμενο εντατικής και πολυετούς διαπραγμάτευσης. Πλέον, η MERCOSUR καλύπτει, με τις συνεργαζόμενες χώρες της Λατινικής Αμερικής συνολικά 12 χώρες ο πλ...

Η Επιτροπή εκφράζει την ικανοποίησή της για την τελική έγκριση της πράξης για τη βιομηχανία των μηδενικών καθαρών εκπομπών σήμερα, η οποία θέτει την ΕΕ σε καλό δρόμο για την ενίσχυση των εγχώριων παραγωγικών ικανοτήτων της στον τομέα των βασικών καθαρών τεχνολογιών.  Με τη δημιουργία ενός ενοποιημένου και προβλέψιμου επιχειρηματικού περιβάλλοντος για τον τομέα της μεταποίησης καθαρής τεχνολογίας, η NZIA θα αυξήσει την ανταγωνιστικότητα και την ανθεκτικότητα της βιομηχανικής βάσης της ΕΕ και θα στηρίξει τη δημιουργία ποιοτικών θέσεων εργασίας και ειδικευμένου εργατικού δυναμικού . Η κ. Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, δήλωσε: «Με την πράξη για τη βιομηχανία των μηδενικών καθαρών εκπομπών, η ΕΕ διαθέτει πλέον ένα κανονιστικό περιβάλλον που μας επιτρέπει να επεκτείνουμε γρήγορα την παραγωγή καθαρών τεχνολογιών. 

Ο Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος για την Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία, Μάρος Σέφτσοβιτς © consilium.europa.eu Η Ευρωπαϊκή Ένωση στρέφεται στη βιομηχανία της για να ενισχύσει την υποστήριξη του φιλόδοξου Green Deal, ενόψει των αυξανόμενων ανησυχιών για το κόστος της καθαρής μετάβασης σε μια περίοδο ασθενέστερης οικονομικής ανάπτυξης, υψηλών τιμών ενέργειας και παγκόσμιου ανταγωνισμού, σημειώνει το Bloomberg. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ο ρυθμιστικός βραχίονας της ΕΕ στις Βρυξέλλες, θέλει να ενισχύσει τη βιομηχανική της προσέγγιση κατά τη μετάβαση του μπλοκ σε μια βιώσιμη οικονομία τα επόμενα χρόνια.  Κάνοντας απολογισμό μιας σειράς συναντήσεων με εταιρείες σε τομείς όπως το υδρογόνο, η καθαρή τεχνολογία, οι ενεργειακές υποδομές, οι καθαρές μεταφορές, ο χάλυβας και οι κρίσιμες πρώτες ύλες, δεσμεύτηκε την Τετάρτη να εργαστεί για τις βασικές ανησυχίες που οι επιχειρήσεις έθεσαν ως εμπόδια στη μετάβαση.

Αυτό είναι το κεντρικό μήνυμα που εξέπεμψε προς πάσα κατεύθυνση η πολύ σημαντική ημερίδα που διοργάνωσαν από κοινού οι Ευρωπαϊκοί Μεταλλευτικοί Σύνδεσμοι Euromines και Eurometaux στις Βρυξέλλες την Τετάρτη 20 Σεπτεμβρίου με τίτλο: “Αλλαγή ταχυτήτων: απελευθέρωση βιώσιμων δυνατοτήτων στις βιομηχανίες πρώτων υλών και αυτοκινήτων” . Στην εκδήλωση έδωσαν το παρόν η Γερμανίδα Αντιπρόεδρος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου Νίκολα Μπίρ, ο Ιταλός Ντιμίτρι Λορεντζάνι εκπρόσωπος του Σλοβένου Αντιπροέδρου του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου Μάρος Σέφκοβιτς και νέου επιτρόπου σε θέματα πράσινης ενέργειας, ο Σουηδός Πρόεδρος των Ευρωπαϊκών Μεταλλευτικών Εταιρειών Γιάν Μόλστρομ και εκπρόσωποι Γαλλικών Αυτοκινητοβιομηχανιών.

Η τεράστια σημασία του έργου του μεταλλείου των Σκουριών αναφορικά με την παρουσία χαλκού στο κοίτασμα του και την πολλά υποσχόμενη συμβολή του στην ενεργειακή μετάβαση ξεπέρασε τα Ελληνικά σύνορα. Η έγκριτη και διεθνούς εμβέλειας ιστοσελίδα mining. com σε δημοσίευση της στις 10 Μαΐου συμπεριλαμβάνει το μεταλλείο της ΒΑ Χαλκιδικής μέσα στα 10 σημαντικότερα νέα μεταλλευτικά έργα χαλκού παγκοσμίως. Αξιοσημείωτο είναι το γεγονός, πως σύμφωνα με την εκτιμώμενη διάρκεια ζωής του μεταλλείου που είναι τα 20 χρόνια, η λίστα του mining.com απονέμει στις Σκουριές την 5η θέση στον παγκόσμιο χάρτη . Είναι χαρακτηριστικό πως στην 1η θέση βρίσκεται το υπό κατασκευή μεταλλείο χαλκού στο Ουντοκάν της Ρωσίας με διάρκεια ζωής τα 70 χρόνια (!!!).

«Αυτοκτονική» χαρακτήρισε ο Ευάγγελος Μυτιληναίος την αποτυχία της ΕΕ να στηρίξει τους παραγωγούς μετάλλων , κάτι που όπως είπε μπορεί να επεκταθεί σε ολόκληρη την ευρωπαϊκή βιομηχανία, αφού οι επιχειρήσεις μετάλλων αναδιπλώθηκαν ή μετέφεραν την έδρα τους.  Μιλώντας στο Politico, με την ιδιότητα του προέδρου της Eurometaux, της μεγαλύτερης ένωσης βιομηχανιών μη σιδηρούχων μετάλλων της Ε.Ε., ο κ.Μυτιληναίος τόνισε μεταξύ άλλων ότι από τον Σεπτέμβριο του 2021, η Ε.Ε. παρατηρεί την περικοπή και διακοπή λειτουργίας του 50% της παραγωγής πρωτόχυτου αλουμινίου και ψευδαργύρου λόγω της ενεργειακής κρίσης, σε ορισμένες περιπτώσεις απειλώντας την επιβίωση ολόκληρων εγκαταστάσεων.

« Περίπου 2.000 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου στα ανοιχτά των ελληνικών ακτών. H Eλλάδα θέλει να αξιοποιήσει γιγάντια αποθέματα. Ο πρωθυπουργός Μητσοτάκης επιταχύνει τις έρευνες για φυσικό αέριο. Η εκμετάλλευσή τους θα μπορούσε να ξεκινήσει ήδη από το 2027 . Όλη η Ευρώπη θα μπορούσε να ωφεληθεί» αναφέρει σε ρεπορτάζ του από την Αθήνα ο ανταποκριτής της οικονομικής εφημερίδας Handelsblatt Γκερντ Χέλερ. Το μακροσκελές ρεπορτάζ εστιάζει στις πρόσφατες ανακοινώσεις του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη για έναρξη σεισμικών ερευνών από το πλοίο Sanco Swift στην περιοχή νοτιοδυτικά της Κρήτης και της Πελοποννήσου και αργότερα στο Ιόνιο για λογαριασμό των εταιρειών Exxon Mobil και Hellenic Energy.