Πρωτοβουλία Πολιτών Δήμου Αριστοτέλη

Περισσότερες από 100.000 θέσεις απασχόλησης δημιουργήθηκαν τα τελευταία πεντέμισι χρόνια στη Μακεδονία και τη Θράκη, με τους ρυθμούς αύξησης της απασχόλησης να είναι υψηλότεροι από ότι στην υπόλοιπη Ελλάδα.  Ειδικά στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας η κυβέρνηση έχει αρχίσει να επιτυγχάνει το στόχο της Διπλής Σύγκλισης , δηλαδή της σύγκλισης της χώρας μας ως προς το ΑΕΠ της υπόλοιπης Ευρώπης και, παράλληλα, την ανάπτυξη με ταχύτερους ρυθμούς από αυτούς της εθνικής οικονομίας.  Η παραπάνω επισήμανση ανήκει στον Υπουργό Επικρατείας, Άκη Σκέρτσο, με την οποία και άνοιξε τη συζήτηση στο πάνελ για τις «Περιφερειακές Ανισότητες και Προοπτικές Ανάπτυξης», στο διήμερο συνέδριο Thessaloniki Summit 2025 , που διοργάνωσε ο Σύνδεσμος Βιομηχανιών Ελλάδος (ΣΒΕ), σε συνεργασία με το Delphi Economic Forum . Η Ελλάδα πέτυχε, από το 2019 και μετά, να αναπτύσσεται η οικονομία της με ρυθμούς διπλάσιους και τριπλάσιους της υπόλοιπης Ευρώπης, με την κυβέρνηση να έχει θέσει ως παράλληλο στόχο,...

Πανοραμική φωτογραφία της Ουρανούπολης και στο βάθος η Αμμουλιανή με τα Γαϊδουρονήσια της  Στο 20,3% ... σταμάτησε η αύξηση που καταμετρήθηκε φέτος στις αφίξεις που έγιναν στο Αεροδρόμιο Μακεδονία. Αυτή η μαθηματική απογείωση προκύπτει από τα στοιχεία που δημοσιοποίησε το INSETE, το ερευνητικό εργαλείο του ΣΕΤΕ για το 10μηνο Ιανουαρίου - Οκτωβρίου 2023. Το ποσοστό αυτό μεταφράζεται σε 2,1 εκατομμύρια αφίξεις τουριστών στο αεροδρόμιο Μακεδονία και ταυτόχρονα σηματοδοτεί τη 2η καλύτερη επίδοση μετά τις 6,3 εκατομμύρια αεροπορικές αφίξεις που σημειώθηκαν στο αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος. Θεωρείται βέβαιο πως ένα σημαντικό μέρος αυτών των αεροπορικών αφίξεων κατευθύνθηκαν προς την μαγευτική από κάθε άποψη χερσόνησο της Χαλκιδικής, με τις προσδοκίες των επαγγελματιών που ανήκουν στον κλάδο του τουρισμού να είναι ακόμη υψηλότερες ενόψει και της επόμενης σεζόν , καθώς στις αφίξεις συνολικά για το 2023 θα πρέπει να προστεθούν και εκείνες που καταφθάνουν οδικά στη Βόρεια Ελλάδα, ιδί...

Του Γιώργου Φυντικάκη H άμυνα απέναντι στην κλιματική κρίση υπερβαίνει τον εκλογικό κύκλο μιας κυβέρνησης, απαιτεί απ’ όλους υπερβάσεις, συγκέντρωση δυνάμεων, πολιτικών, επιστημονικών, τεχνοκρατικών. Είναι ένα 10ετές σχέδιο, και ως τέτοιο πρέπει να αντιμετωπιστεί από την κυβέρνηση, που πρέπει να στηρίζεται στο πλέον δυσμενές κλιματικό σενάριο, με ιδέες και αποφάσεις μακριά από την πεπατημένη, και πυρήνα το νέο αντιπλημμυρικό σχεδιασμό, τον οποίο έχει αναλάβει το υπουργείο Περιβάλλοντος. Το κόστος του; Εκτιμάται ότι θα μπορούσε να κινηθεί στα 10 δισ ευρώ , δηλαδή το 5% του ετήσιου ΑΕΠ , ποσό που θα «σπάει» σε βάθος ετών, με μια ετήσια δαπάνη κοντά στο 1 δισ.

Του Νίκου Μελέτη Δεν είναι λίγες οι φορές που αναρωτιόμαστε τι έχουν τα έρμα και ψοφάνε. Γιατί κάποια πράγματα που έπρεπε να είναι αυτονόητα, στην Ελλάδα παύουν να είναι. Και οι ειδήσεις μικρές και μεγάλες ταρακουνάνε για αυτό που πολλοί Έλληνες μονολογούν: «Τι κάνουμε λάθος;» Η είδηση δεν ήταν και αποκαλυπτική. Δημοσιεύθηκε στην Καθημερινή και εξηγούσε πώς οι Έλληνες παραγωγοί λαδιού πουλάνε χύμα την παραγωγή τους στην Ιταλία, όπου αφού τύχει επεξεργασίας και συσκευασίας πωλείται στις αγορές σε διπλάσια τουλάχιστον τιμή.  Τους τελευταίους χειμώνες περιδιαβαίνοντας περιοχές της κεντρικής Ελλάδας, που φιλοξενούν πολύ μεγάλους ελαιώνες, είχα την απορία γιατί ήταν στρωμένες στο χώμα οι ελιές και κανείς δεν έμπαινε στον κόπο να τις μαζέψει. 

Αφετηρία για τον πλήρη εκσυγχρονισμό των δικτύων και λοιπών υποδομών ύδρευσης των οικισμών του Δήμου Αριστοτέλη που το χρειάζονται, αποτελεί η υποβολή αιτήματος χρηματοδότησης από το πρόγραμμα «Αντώνης Τρίτσης», για την πρώτη δέσμη έργων συνολικού προϋπολογισμού 5.936.851 ευρώ, ενώ ήδη ετοιμάζονται οι μελέτες και για την επόμενη δέσμη έργων της ιδίας κατηγορίας. Η πρόταση, υπό τον τίτλο «αναβάθμιση και κατασκευή υποδομών ύδρευσης οικισμών Δήμου Αριστοτέλη», περιλαμβάνει τέσσερα μεγάλα έργα αντικατάστασης εσωτερικών δικτύων ύδρευσης σε ισάριθμους οικισμούς:

Ένα εκτεταμένο πρόγραμμα παρεμβάσεων σε υποδομές που αφορούν άμεσα την καθημερινότητα των πολιτών, έχει θέσει σε εφαρμογή ο Δήμος Αριστοτέλη, με ασφαλτοστρώσεις εσωτερικών οδικών δικτύων κοινοτήτων του Δήμου, ανακατασκευή τμημάτων και βελτίωση οδικών αξόνων που συνδέουν κοινότητες μεταξύ τους,   διαμόρφωση υποδομών για την ασφαλέστερη μετακίνηση των πεζών και την πρόσβαση σε δυσπρόσιτα σημεία, αλλά και παρεμβάσεις που υποβοηθούν την απορροή των όμβριων υδάτων. Με γοργό ρυθμό εξελίσσεται το έργο αποκατάστασης του οδικού άξονα Ολυμπιάδας – Βαρβάρας, δίνοντας λύση σε ένα μακροχρόνιο πρόβλημα που ταλαιπωρούσε τους κατοίκους των δύο κοινοτήτων.  Ολοκληρώνεται το έργο ασφαλτόστρωσης σημαντικού τμήματος το οδικού άξονα που συνδέει τον Στανό με την Αρναία.

H επένδυση 1,8 τρισεκατομμυρίων δολαρίων, μέσα στην επόμενη δεκαετία, σε μέτρα με σκοπό την προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή θα μπορούσε να αποφέρει οφέλη αξίας άνω των 7 τρισ. δολαρίων, σύμφωνα με ανάλυση της Global Commission on Adaptation- μιας ομάδας που αποτελείται από 34 σημαίνουσες προσωπικότητες των χώρων της πολιτικής, των επιχειρήσεων και της επιστήμης. Όπως αναφέρεται σε σχετικό δημοσίευμα του BBC, η επιτροπή, στην οποία συμμετέχουν ο πρώην γγ του ΟΗΕ, Μπαν Κι Μουν, η διευθύνουσα σύμβουλος της Παγκόσμιας Τράπεζας Κρισταλίνα Γκεόργκιεβα και ο συνιδρυτής της Microsoft, Μπιλ Γκέιτς, υποστηρίζει πως οι ισχυρότερες οικονομικά χώρες οφείλουν να επενδύσουν σε μέτρα προσαρμογής τα οποία θα ωφελήσουν τον κόσμο.

Η φωτογραφία είναι από το halkidikinews.gr Ο πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδοχείων Χαλκιδικής Γρηγόρης Τάσιος κληθείς να σχολιάσει τις καταστροφικές ζημιές που υπέστη η Νότια Σιθωνία από την επέλαση της θεομηνίας σε τηλεοπτική εκπομπή της ΕΡΤ3 μεταξύ άλλων είπε: "Το δεδομένο είναι ένα. Πρέπει να αλλάξει άμεσα ο σχεδιασμός των υποδομών της Χαλκιδικής. Οι υποδομές έχουν σχεδιαστεί για έναν πληθυσμό 100.000 κατοίκων που είναι οι μόνιμοι, όταν το καλοκαίρι αυτός ο πληθυσμός αγγίζει το 1.000.000 με τους τουρίστες και τους επισκέπτες" . Τεράστια έκπληξη που ο κ. Τάσιος, έστω από κεκτημένη συνήθεια, δεν απέδωσε στην λειτουργία των μεταλλείων Κασσάνδρας τις μεγάλες ζημιές που υπέστησαν η Τορώνη, το Πόρτο Κουφό, το Καλαμίτσι και η Συκιά από το καταστροφικό πέρασμα της Μέδουσας παρ΄όλο που βρίσκονται σε άλλο πόδι...