Πρωτοβουλία Πολιτών Δήμου Αριστοτέλη

Είναι αλήθεια πως όσα έχουν γραφτεί και ειπωθεί την τελευταία 15ετία για τα ύστερα του κόσμου, που «ίσως», «μάλλον», «πιθανόν», «ενδέχεται» και «δύναται» να δρομολογηθούν από την αναβίωση της μεταλλευτικής δραστηριότητας στην ΒΑ Χαλκιδική, θα μπορούσαν κάλλιστα να αποτελέσουν την μαγιά για ένα πρώτης τάξεως μυθιστόρημα χιλιάδων πωλήσεων. Αυτή η τεράστιας κοινωνικής και οικονομικής σημασίας υπόθεση της επένδυσης χαλκού – χρυσού, με τεχνικό - περιβαλλοντικές προεκτάσεις, αντί να αποτελέσει μια πρώτης τάξεως ευκαιρία για γόνιμές και ουσιαστικές αντιπαραθέσεις, δυστυχώς μετατράπηκε σε μια άνευ προηγουμένου τοξική αρένα πολιτικής εκμετάλλευσης με θύματα την κοινωνία και το ίδιο το επενδυτικό έργο, που πάγωσε επί μια ολόκληρη δεκαετία με ότι αυτό συνεπάγεται σε συνέπειες.

Του Πάσχου Μανδραβέλη Η αλήθεια είναι «πως δεν έχουμε κανέναν λόγο να πιστεύουμε ότι το 5G είναι ασφαλές» , όπως λέει το άρθρο του Τζόελ Μόσκοβιτς (Scientific American 17.10.2019), που άναψε φωτιές στο δημοτικό συμβούλιο της Καλαμάτας και οδήγησε στην απόφαση να σταματήσει η πιλοτική λειτουργία του δικτύου 5G στην πόλη. Αλλά πάλι σάμπως έχουμε κανέναν λόγο για να πιστεύουμε πως οι πίκλες είναι ασφαλείς;  Σύμφωνα με τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας, τα ραδιοκύματα της κινητής τηλεφωνίας (συμπεριλαμβανομένου του 5G) βρίσκονται στην ίδια κατηγορία κινδύνου για καρκινογενέσεις, με τα αγγουράκια τουρσί και το παιδικό ταλκ. « Το αλκοόλ και το επεξεργασμένο κρέας είναι σε υψηλότερη κατηγορία επικινδυνότητας επειδή υπάρχουν περισσότερες αποδείξεις» (BBC 15.7.2019). Στην κορυφαία κατηγορία βρίσκεται το παθητικό κάπνισμα. Αν και αποδεδειγμένα σκοτώνει, ελάχιστα δημοτικά συμβούλια απαγόρευσαν το κάπνισμα και σίγουρα όχι αυτό της Καλαμάτας.

Στα τέλη του περασμένου μήνα ο κλάδος των Ελλήνων μηχανικών αισθάνθηκε υπερήφανος για ένα ακόμη σπουδαίο κατασκευαστικό δημιούργημα του. Ένα έργο της ΕΡΓΟΣΕ που αφορά τον εκσυγχρονισμό της σιδηροδρομικής σύνδεσης Αθήνας - Θεσσαλονίκης και ειδικότερα το τμήμα Τιθορέα - Λιανοκλάδι - Δομοκού, το οποίο αν και σεισμογενές, φέρει πλέον το τεχνολογικό θαύμα "Σιδηροδρομική Γέφυρα 26" συνολικού μήκους 404,80m, ύψους 45,5m και είναι η μεγαλύτερη στα Βαλκάνια!

Η πρόσφατη απόφαση του διαιτητικού δικαστηρίου σε συνδυασμό με τις προηγηθείσες αποφάσεις του ΣτΕ, επί της ουσίας ακύρωσε στην πράξη όλη την antigold φιλολογία και παραφιλολογία που αναπτύχθηκε όλα αυτά τα χρόνια από δήθεν specialists της antigold συλλογικότητας εναντίον της επένδυσης χαλκού - χρυσού στην Ανατολική Χαλκιδική. Αυτό όμως δεν σημαίνει στην πράξη ότι τα μέλη της antigold συλλογικότητας, που έχουν λύσει προφανώς όλα τα υπόλοιπα προβλήματα τους, πως μπορούν να σταματήσουν την συνήθεια που τους έγινε... χόμπι ζωής .

Βλέποντας ξανά και ξανά το βίντεο στο οποίο ο αναπληρωτής υπουργός περιβάλλοντος Σωκράτης Φάμελλος επιχειρεί να εξηγήσει τα αυτονόητα στην ομάδα των αντιδρώντων κατοίκων στην επένδυση χαλκού χρυσού στη ΒΑ Χαλκιδική, αναρωτηθήκαμε αρκετά πράγματα. Ένα απ' αυτά ήταν, τι θα είχε συμβεί, αν ο νυν υπουργός (και όχι μόνο αυτός) έλεγε στους antigold πριν εκλεγεί βουλευτής και γίνει υπουργός αυτό που τους ξεκαθάρισε ορθά κοφτά την περασμένη εβδομάδα στον Πολύγυρο. Πως δηλαδή όταν ένα επενδυτικό έργο έχει την έγκριση και την αδειοδότηση της πολιτείας και του ανώτατου δικαστηρίου της χώρας, δεν γίνεται μετά να το σταματήσει η πολιτεία, το εκάστοτε υπουργείο, υπάλληλοι του υπουργείου και η αστυνομία, επειδή το θέλει κάποιος ή κάποιοι. Αυτό που μπορεί όμως και οφείλει να κάνει είναι να τηρείται ο νόμος και να βαδίζουν τα πάντα επάνω σ' αυτή την κανονικότητα.