ΕΕ: Η ΕΦΟΔΙΑΣΤΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣΕ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΕΣ ΠΡΩΤΕΣ ΥΛΕΣ ΠΕΡΝΑΕΙ ΑΠΟ ΤΙΣ ΣΚΟΥΡΙΕΣ

Η ένταξη των Σκουριών στα 46 νέα Στρατηγικά Έργα της Κοινότητας για το 2026, που εμπίπτουν στον κανονισμό για τις κρίσιμες πρώτες ύλες (CRMA 1252/2024). Συνιστά μια εξέλιξη υψίστης σημασίας και αξίας, καθώς καθίσταται σαφές, πως η Κομισιόν δεν είναι επ’ ουδενί διατεθειμένη αυτό το έργο, αλλά και κάθε έργο ανάλογης σημασίας εντός της ΕΕ, να εκτροχιαστεί από τις ράγες παραγωγής του από κάθε λογής δικαιολογίες, που σαν κρυφό ή φανερό στόχο θα έχουν την καθυστέρηση ή την ματαίωση της λειτουργίας του.

Η ανακήρυξη των Σκουριών σε Στρατηγικό Έργο ανήμερα των εγκαινίων του νέου μεταλλείου που έγιναν παρουσία του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη στις 8 Οκτωβρίου, έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία η εξασφάλιση πρόσβασης σε κρίσιμες πρώτες ύλες αποτελεί κυρίαρχο παράγοντα για την ανταγωνιστικότητα της ευρωπαϊκής βιομηχανίας, την πράσινη μετάβαση και την ενίσχυση της στρατηγικής αυτονομίας της Ένωσης.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή γνωρίζει, άλλωστε, πως από το νέο υπερσύγχρονο μεταλλείο των Σκουριών σε συνθήκες πλήρους εμπορικής λειτουργίας θα περιμένει το 12,5% της ετήσιας παραγωγής σε χρυσό, που αντιστοιχεί σε 4,4 τόνους επί συνόλου 35 τόνων ευρωπαϊκής παραγωγής. Όπως επίσης θα αναμένει ετήσια παραγωγή 30.000 τόνων χαλκού που ως μέγεθος αντιστοιχεί στο 4% της συνολικής ευρωπαϊκής παραγωγής.

Αξίζει να σημειωθεί σε αυτό το σημείο πως από την ετήσια παραγωγή χαλκού των Σκουριών εκτιμάται πως αρκεί και περισσεύει για την κατασκευή 420.000 αυτοκινήτων, καθώς ένα τυπικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο απαιτεί κατά μέσο όρο περίπου 80 με 83 κιλά χαλκού σε μπαταρία, κινητήρα και καλωδίωση.

Αν μάλιστα μιλάμε για άλλες μικρότερες εφαρμογές που έχουν λιγότερες απαιτήσεις σε ποσότητα χαλκού, τότε είναι που τα νούμερα απογειώνονται. Πολύ χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα των smartphones, όπου η συνολική παραγωγή των Σκουριών είναι αρκετή για περίπου 2 δισεκατομμύρια συσκευές, αφού αφού κατά μέσο όρο απαιτούνται 15 γραμμάρια σε κάθε συσκευή.

Όλα τα παραπάνω φέρνουν την Ελλάδα και τα Μεταλλεία Κασσάνδρας σε θέση κλειδί για την εφοδιαστική ανεξαρτησία της Ευρώπης από την Κίνα, αλλά και σε ότι αφορά την αναζωογόνηση της Ευρωπαϊκής βιομηχανίας και ειδικότερα εκείνης του αυτοκινήτου, όπου η κινεζική κυριαρχία και σ’ αυτόν τον τομέα της έχει καταφέρει πολύ σοβαρά πλήγματα.

Κατά την άποψη μας, η σπουδαιότητα των κρίσιμων και στρατηγικών πρώτων υλών δεν πρέπει να μείνει σε θριαμβευτικές ανακοινώσεις και αντίστοιχες διαπιστώσεις. Απαιτείται συντονισμός της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και των κρατών μελών για να γίνει “απόκτημα” και “βίωμα” στη συνείδηση κάθε Ευρωπαίου πολίτη, όπως έγινε κατά το πρόσφατο παρελθόν με τις επικοινωνιακές δράσεις για την πράσινη ατζέντα και την κλιματική κρίση. Πέρα και ανεξάρτητα από αυτό που βοά η απτή πραγματικότητα που λέει πως:

Η αξιοποίηση των ορυκτών πόρων της ΒΑ Χαλκιδικής δεν είναι ένα είδους “αναγκαίο κακό”. Ακριβώς, το αντίθετο. Είναι ξεκάθαρα μια πρωταρχική ανάγκη για την ευημερία, την πρόοδο και την κοινωνική συνοχή τόσο σε πανελλήνιο, όσο και σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Η Ελλάδα και η Ευρώπη χάρη στις Σκουριές αναβαθμίστηκαν γεωπολιτικά. Αυτή είναι η αλήθεια!